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羽绒服 公司定做羽绒服 帛涛制衣

更新时间:2020-06-25 10:49:33
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、羽绒服越柔软越好?

实际上的羽绒含有一定限度细小的羽梗是很正常的,如果说摸上去特别柔软,一点梗都摸不到,这样的产品也要谨慎购买。因为有的厂家会将羽绒服下脚料、蓬松棉、羽毛打碎之后,填充在衣服里,当作羽绒来欺骗消费者。非但达不到好的保暖效果,品牌羽绒服加工,卫生还可能不达标。提高羽绒填充物的蓬松度才是提高保暖性的关键,同样的充绒量,蓬松度越高,羽绒服,羽绒所包含的隔热空气就越多,因此隔热性能就越好。这也是市面上的一些轻型羽绒服,保暖效果也很好的原因。有些充绒量多的羽绒服掺有羽丝、绒丝及粉碎毛,即使含绒量相同,其蓬松度也有所下降。












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 在这样的低温条件下,公交车驾驶员们依然要穿着工装驾驶。这让不少市民心疼得慌:能不能让公交车司机多穿点对此,公交部门回应称,原则上要求驾驶员着工装,但遇到特殊天气也可以增添衣物。17日,记者在泺源大街上的一个公交站台上做了一个粗略统计,从面前经过的21辆公交车中,所有驾驶员都穿着统一工装,其中有五六位穿得非常臃肿,一看就是在工装里塞了不少其他衣物。一位公交车司机告诉记者,他出一趟车要两个多小时,开关门五十余次。近天气特别冷,他正坐在门口,每次开关门都有冷风往车里钻,一趟下来整个人都冻透了。按照济南公交总公司要求,他们必须统一穿工装。公司冬天给司机配备的工装内有一层棉里子,不过仍无法阻挡寒风。为此,他硬是在工装里塞进了一件短款羽绒服。公交车驾驶员必须穿工装,合肥售楼部羽绒服,这让不少市民心疼。家住历山东路的市民冯女士说,由于天冷,她很少出门,上周末为送孙女上辅导班,她乘上了公交车,公司定做羽绒服,结果发现公交车驾驶员只穿着工装。“工装虽然有棉里子,可是这么冷的天也不抗冻,他们得穿上羽绒服啊。”冯女士说,济南公交是全国的典型,是城市的窗口,应该从根本上保护好公交车驾驶员的健康,让他们安心驾驶。她建议,公交部门实行弹性措施,允许驾驶员在冬季穿着自己的羽绒服,或者由公交部门统一把冬季工装更换成羽绒的,这样公交驾驶员就不会冷了


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